Serie 4700 de CP

Siemens fue la elección natural para el pedido original de quince máquinas, ejecutado en 2006, puesto que ya habían construido las antiguas locomotoras Serie 5600 en los noventa.La opción a diez locomotoras adicionales fue ejecutada en 2007, con entregas previstas a la conclusión del pedido inicial.[2]​ Peso: 87 toneladas (21,75 toneladas por eje) Largo: 19,580 m Ancho: 2,989 m Altura: 4,210 m Ancho de ejes: 1668 mm (puede pasar a 1435 mm en intercambiador de ejes) Velocidad Máxima: 140 km/h Potencia nominal: 4684 kW (6373 cv) Esfuerzo de tracción en arranque: 300 kN Esfuerzo de tracción a 140 km/h: 105 kN Tensión de Alimentación: 25 kV / 50 Hz, adaptable a bitensión, con adosamiento de los 3000 V continuos Unidades Múltiples: Comando de hasta 3 unidades, estando en ese caso el esfuerzo de tracción limitado a 600 kN, por razones estructurales.Ruido exterior: 91 dB a 140 km/h, 74 dB a 0 km/h Temperatura de Funcionamiento: operativa en la gama de temperaturas -25 °C a 45 °C - Freno dinámico con Recuperación de Energía - Freno neumático directo y automático, con dos conductas y freno EP - Freno de estacionamiento Incluye un sistema de antiderrape para el freno neumático.Motores de Tracción: 4 motores asíncronos, suspendidos en el morro y refrigerados por ventilación forzada, de 1171 kW cada uno.