SCAT-I (Categoría Especial I) es un sistema de aterrizaje por instrumentos para aeronaves, basado en los GPS Diferencial.
Está instalado en varios aeropuertos de pista corta para operaciones nacionales en Noruega.
Requiere la instalación de equipos especiales en el avión y permite aterrizajes de precisión con mala visibilidad, algo importante en pistas cortas donde el mal tiempo, incluidas las tormentas de nieve, es común.
El sistema estuvo operativo por primera vez en 2007, primero instalado en Aeropuerto Internacional de Brønnøysund y en otros aeropuertos.
[1] En 2013 está instalado en 21 aeropuertos regionales de Noruega.