Siendo huecas, precisan unos contrapesos más ligeros que las ruedas convencionales, factor importante en las locomotoras rápidas.La rueda Boxpok fue patentada por la empresa estadounidense General Steel Castings de Granite City, Illinois.Las otras fueron las Baldwin, las Scullin y las Universal, estas últimas utilizadas en reconstrucciones de locomotoras.[3] El término "Boxpok" también se usa a veces para describir la rueda Bulleid Firth Brown (BFB), en uso por entonces en los ferrocarriles británicos, pero la denominación es incorrecta.Si bien la rueda BFB es similar a la Boxpok, un lado de cada sección en caja se deja abierto, por lo que no es una estructura realmente cerrada, como sucede en las ruedas Boxpok, Baldwin, y Scullin.
