Forma la primera parte (la más occidental) de la autopista N3, que llega hasta Aquisgrán, Alemania.

La calle fue convertida en una avenida de una dirección (hacia el oeste) con mayor capacidad en 1969.

Charles Picqué describió estas torres como "edificios emblemáticos que estarán entre los más altos de Bruselas" y afirmó que "construir más alto te permite convertir manzanas cerradas en espacios abiertos."

Al oeste del barrio, en la Pequeña Circunvalación, habrá "puertas de Europa" para aumentar el impacto visual.

[9]​ El plan maestro del barrio no solo contemplaba que la calle se redujera de cuatro carriles a dos, sino que también se cubriría la entrada del túnel hasta el Résidence Palace, y se crearía una nueva plaza en el cruce de la Rue d'Arlon/Aarlenstraat y la Rue de Trêves/Trierstraat.