Renault Kerax

El DXi11 está disponible en potencias de 370, 410 y 450 CV, con un par de hasta 2140 Nm entre 1100 y 1300 r. p. m. Mecánicas o robotizadas, las cajas de cambio del Renault Trucks Kerax han sido diseñadas para sacar el mejor partido a los motores DXi.

Están todas equipadas de serie con el mando por cable y el sistema de asistencia neumática Servoshift:* Más ligero que un mando por barras.

Optimanzando el rendimiento del motor, permite consumir menos combustible.

Disponen de nuevas prestaciones espacialmente desarrolladas para aplicaciones mixtas:* Modo obra con interruptor en el salpicadero.

* Modo Power para disponer (bajo demanda) de la potencia máxima y asegurar la movilidad del vehículo sobre terreno difícil.

En opción:* Freno motor Optibrake: el mejor del mercado con 275 kW a 2300 rpm en el DXi11.

* Todos los vehículos rígidos están equipados con soportes de amarre del falso chasis, que facilitan el trabajo de los carroceros (placas, soportes,...).

* Duración de la tecnología SCR idéntica a la del vehículo.

* Mantenimiento facilitado de los puentes (primer cambio suprimido), cambio de aceite cada 240.000 km en utilización estándar o 120.000 km en utilización severa con aceites Renault Trucks Oils.