Otra de las novedades fue que los coches no podían cambiar los neumáticos durante la etapa maratón y las motos tuvieron seis juegos de neumáticos traseros que debieron gestionar para que les duren todo el rally y los pilotos no pudieron reparar sus motocicletas durante los repostajes de combustible.

Esta edición fue la primera en la cual las hojas de ruta (Roadbook) se entregaron 30 minutos antes de iniciada la etapa y no como en previas ediciones que se etregaban al finalizar la etapa anterior (aprox.

La categoría motos (quienes siempre parten primeros en la mañana) se caracterizó, sobre todo en la primera semana, en que el que salía en punta perdía mucho tiempo en la navegación y generó muchos cambios de posiciones a lo largo del rally.

En la categoría coches, el "legendario" Stéphane Peterhansel obtuvo su decimocuarto título (combinado autos y motos), también con un final muy apretado con una ventaja de casi 14 minutos sobre Nasser Al-Attiyah.

En la categoría cuatriciclos, el argentino Manuel Andújar se coronó campeón por primera vez en su carrera.