Radiobaliza de emergencia

En 2002, se registraron aproximadamente 82.000 usos del sistema, ayudando a muchas personas en todo el mundo.

Las balizas de aviación se activan cuando sufren una fuerte desaceleración.

[8]​ El tipo las radiobalizas lo determina el entorno para el que se ha diseñado para ser utilizada: Se subdividen de la siguiente manera Algunos modelos además de la señal radioeléctrica incluyen una luz estroboscópica para su mejor ubicación por medios visuales.

No sería correcto utilizar una ELT de avión (que sólo registran desaceleraciones frontales) en un helicóptero: en caso de que la desaceleración sea lateral, pueden no activarse.

Obsoletas Radiobalizas compatibles con el Sistema mundial de socorro y seguridad marítimos[14]​ (SMSSM).

Dependiendo del país el cuerpo encargado de las distintas operaciones difiere.

5 - Se envía al SAR para localizado a las víctimas de accidentes o náufragos y rescatados.