[2] En 2010, había 26.420 cruces diarios del puente, teniendo un carril en cada dirección.
[5][6] El puente se considera funcionalmente obsoleto, lo que significa que ya no puede hacer frente a las demandas de tráfico que se le hacen cuando se consideran factores tales como la capacidad de carga, la verticalidad, el espacio libre, la alineación y la geometría de la cubierta.
El alcance de los trabajos podría ser tan amplio como el del puente de Court Street en Hackensack, completado en 2012.
[3] En 2014 se estaban realizando obras en las cercanías del puente, pero no se había encontrado financiación para su reparación o sustitución.
[7][8] En diciembre de 2014 la Autoridad de Planificación del Transporte de North Jersey (NJTPA) recomendó que se financiara el desarrollo del estudio para la sustitución del puente.