El puente cruza el río del mismo nombre y se constituye en la primera obra de la carretera que unirá la ciudad de Iquitos con San Antonio del Estrecho, en la frontera con Colombia.

La Marina en Bellavista, viaductos para las zonas inundables y un puente colgante para cruzar el río Nanay; posteriormente, en el informe final del estudio de factibilidad cambiaron a puente tipo extradosado.

El año 2013 SIMA PERÚ encargó a la empresa peruana Jack López Ingenieros SAC la elaboración del estudio definitivo y expediente técnico para la construcción del puente Nanay; el plazo para dicho estudio fue de 5 meses.

El proyecto fue elaborado por el ingeniero Jack López Jara, de dicha empresa.

[3]​ En abril del segundo año el gobierno central peruano desmintió esta noticia y explicó que, a pesar de la demora, el puente sí se construiría.