Puente ferroviario de Santa Maria

El Puente ferroviario de Santa Maria, también conocido por Puente de Santa Maria o Puente ferroviario de Tavira, es una infraestructura ferroviaria de la Línea del Algarve, que atraviesa el Río Séqua, junto a la localidad de Tavira, en Portugal.El 16 de febrero de 1903, el gobierno portugués aprobó el proyecto y respectivo presupuesto para la construcción del tramo entre Fuseta y Tavira de la entonces denominada Línea del Sur (actualmente, este tramo forma parte de la Línea del Algarve); no obstante, ordenó que fuese elaborado un nuevo proyecto para este puente, de forma que redujese los soportes con el tablero metálico.[1]​ El 7 de noviembre de ese mismo año, el gobierno anunció que iba a recibir las propuestas para la construcción del puente, por parte de los empresario, el 23 de diciembre.[2]​ El puente fue abierto a la explotación, junto con el tramo entre Tavira y Vila Real de Santo António de la Línea del Sur, el 14 de abril de 1906.[3]​ En 2008, el presidente de la Cámara Municipal de Tavira, Macário Correia, planeó la instalación de un sistema de iluminación nocturna para esta estructura.