[3] Su gran tamaño estaba pensado más para fines propagandísticos que para su uso real como arma, ya que su transporte aéreo era muy difícil y además era imposible de ser acoplada en una cabeza nuclear para ICBM.
Para la prueba, la carga nuclear fue instalada en la carcasa de una bomba arrojada desde un avión diseñada para ojivas de alto rendimiento (20-50 megatones), que había sido utilizada en otras pruebas nucleares a gran escala en 1962.
[5] Al igual que durante la prueba de la Tsar Bomba y otras grandes detonaciones, no existía un avión diseñado para transportar la bomba, por lo que un bombardero Tu-95 fue capacitado para el propósito, removiendo toda la parte inferior del fuselaje.
En la noche polar de Belushe, casi 1000 kilómetros al suroeste, se vio como un buen día soleado, pudiéndose leer el periódico por 10-15 segundos.
[2][3] Supuestamente fue también la explosión termonuclear más "limpia" de todas ("0% de fisión nuclear"), más aún que la bomba Tsar, con un 3% del rendimiento producido por la fisión.