Los miembros de la tripulación (si los hay), así como el conductor o piloto del vehículo, generalmente no se consideran pasajeros.
Con respecto a los pasajeros que viajan en automóviles y camionetas, el conductor puede tener el deber de cuidar a los pasajeros, particularmente cuando se puede ver que la presencia del pasajero en el vehículo "confiere algún beneficio al conductor que no sea el beneficio de su compañía o el mero reparto de gastos ".
Con respecto a los pasajeros en vehículos comerciales o embarcaciones, tanto las leyes nacionales como los tratados internacionales requieren que el transportista actúe con un cierto nivel de cuidado.
[2] En la Unión Europea, la Comisión Europea ha dispuesto numerosos principios para proteger a los pasajeros (incluidos aquellos con discapacidades y movilidad reducida) con referencia específica al transporte aéreo, ferroviario, marítimo y por vías navegables o interiores, así como a su equipaje personal[3].
[4] Aquí, los pasajeros son personas que utilizan el vehículo para llegar a un destino.
En caso de transporte a otro aeropuerto con el mismo destino, la compañía aérea deberá pagar el transporte de vuelta al aeropuerto original o a un destino cercano acordado con el pasajero.
[13] El retraso del vuelo se basa en la hora de llegada prevista.