Todo el trabajo que se realiza es de carácter comercial, no industrial ni residencial.
Estos son populares en zonas suburbanas o zonas no céntricas de la ciudad, donde el desarrollo es más barato debido a los costos bajos de la tierra y costos de construcción más bajos para la construcción en general o no necesariamente más altos.
A menudo están cerca de autopistas o carreteras principales.
Suelen usar edificios de baja altura y su disposición presta atención a los espacios libres como una forma de modelar el medio ambiente y las futuras construcciones autónomas.
Los parques suelen ser recintos temáticos de piezas arquitectónicas autónomas dispuestas alrededor de plazas de aparcamiento y servicios comunes, y están situadas en los puntos más accesibles de la red vial metropolitana.