En los vuelos se habría alcanzado Mach 8 en una distancia de 800 km.

El contrato original especificaba la construcción de tres vehículos y 26 vuelos propulsados, con lanzamientos desde un L-1011.

El primer modelo, sin motor y destinado a pruebas aerodinámicas, denominado X-34A, fue entregado en abril de 1999.

A finales de ese mismo año se hicieron pruebas en vuelo con el X-34A sujeto al L-1011.

A mediados de 2000 un estudio de la NASA indicó que los costes del programa se estaban disparando y que los resultados no justificaban el gasto.