Northrop Grumman RQ-180

[2]​ El RQ-180 fue secretamente financiado a través del presupuesto clasificado de la USAF.La USAF tampoco quiere comprar ni mantener grandes cantidades de sistemas MQ-1 Predator y MQ-9 Reaper para tener un avión que tendría la capacidad de penetrar en espacio aéreo denegado y proporcionar cobertura ISR persistentemente.[5]​ Lockheed Martin está desarrollando su propia solución al problema de operar un ISR en espacio aéreo defendido, conocido como SR-72, que se basa en volar a velocidades hipersónicas.El diseño furtivo de Northrop Grumman fue visto como menos propenso a la consecución de problemas y tecnologías arriesgadas y podría ser puesto en servicio antes, tan pronto como en 2015.Se cree que el RQ-180 es de casi el tamaño del Global Hawk, que pesa 14630 kg, y tiene capacidades similares de autonomía (24 horas) y alcance (2200 km).El fuselaje tiene superior aerodinámica para darle unos mejores alcance, autonomía y techo de vuelo.