En náutica, el Moco, de las embarcaciones de vela, eran uno o dos pedazos largos de palo o de hierro hechos firmes verticalmente por su extremo superior en el tamborete del bauprés, aunque formando entre sí algún ángulo, y por cuyo extremo inferior pasaban unas cuerdas llamadas vientos (Ing. Martingale) que sujetaban los botalones de foque y de petifoque.
[1] En los buques que traían uno solo, se adaptaba al bauprés por medio de una boca de cangrejo y por tanto se llamaba Moco de cangrejo.
Alrededor de 1813, algunas embarcaciones de vela experimentaron con Mocos Dobles, estos tenían dos mocos apuntando hacia abajo, formando una "V" invertida a la mitad del bauprés.
Por ello se utilizaba con frecuencia en plural: Mocos.
Diccionario marítimo español, Martín Fernández de Navarrete, 1831