En las dos décadas siguientes, el proyecto se puso en la agenda en cinco ocasiones, pero terminó abandonado cada vez debido a dificultades financieras y técnicas.
Línea 1 se abrió cuatro años después en 1997 con cinco estaciones en funcionamiento.
Está previsto que la capacidad operativa total sobrepase los 1000 km en 2028.
La línea 4 se prolongó de Xinzao a Huangge por el sur.
Esta última línea fue nuevamente ampliada en junio de 2007 hasta terminar en Jinzhou.