La Stella Alpina es una carrera de automovilismo vintage que se celebraba anualmente desde 1948 en los Alpes italianos.

La competición era organizada por la Scuderia Trentina Storica di Trentla cual pertenecía a Enzo Siligardi un miembro del Histórico Club Del Automovilismo Italiano María Teresa también participó en el campeonato de sports en 1954 con un Osca 1100 quedó tercera ya que un accidente que le dejó sordera casi total en el oído izquierdo, lo que le impidió quedar campeona.

Se llegó a afirmar que “Francia era el país donde las mujeres bellas nacían, no donde morían”.

En ese mismo Gran Premio uno de sus amigos pilotos más cercanos y con el que había mantenido una relación sentimental años atrás, Luigi Musso, falleció a causa de un accidente al chocarse conduciendo su Ferrari.

Después de estos capítulos María Teresa empezó a dudar sobre si continuar en la fórmula 1 la siguiente temporada o no.

Ella no estaba de acuerdo con su descalificación y afirmó que la decisión se había tomado por intereses políticos.

El siguiente Gran Premio fue el de Avus en Alemania, en ese Gran Premio María Teresa sí clasificó para la carrera del domingo, pero Jean Behra se peleó con Enzo Ferrari el director de la escudería Ferrari con la que Jean competía y se quedó sin su vehículo para el domingo, así que acudió a María Teresa para que le dejaste su Porsche, como ella se sentía en deuda con Jean por haberle ayudado a crear su coche para esa temporada no le negó el coche.

En 1958 condujo el coche en el que Juan Manuel Fangio había ganado el título de pilotos en 1957, participando en cuatro carreras.