El reciente desarrollo urbano de la ciudad, se ha orientado con rumbo al aeropuerto y los alrededores de la laguna Tres Palos, detonando la zona denominada Diamante, en la rivera del océano Pacífico y la pequeña bahía de Puerto Marqués.
La comunicación terrestre entre la bahía de Acapulco a Puerto Marqués y al aeropuerto, tiene un recorrido de 12 km con una vialidad denominada Escénica de Acapulco, la cual presenta en la actualidad grandes congestionamientos de tránsito, llegando en ocasiones a hacerse hasta 2 horas, afectando por ello no tan sólo a la industria del turismo, sino también a la población en general al elevarse los costos de operación entre otros efectos negativos.
El Gobernador del Estado de Guerrero, El gobierno de Guerrero, ordenó resolver este problema con la concesión estatal que se llevó a cabo mediante la conjunción de los esfuerzos federales, estatales y de la iniciativa privada para la construcción, mantenimiento y explotación del proyecto vial de la “Escénica Alterna de Acapulco”.
Los grandes beneficios de la Escénica Alterna de Acapulco se resumen, entre otras cosas, en menor tiempo de recorrido al disminuir las 2 horas que en ocasiones se emplean actualmente por tan sólo 4 minutos al transitarse por el túnel, disminuir la contaminación ambiental, disminuir la cantidad de accidentes, disminuir los costos de operación, aumentar el confort durante los recorridos de los usuarios, el túnel fue construido por la empresa ICA y se inauguró el 3 de julio de 2017 ..[2] El Macrotunel tiene una longitud de 3,300 m por una altura de 9.60 m y un ancho de 13.60 m. Conecta la Zona dorada de Acapulco con la Zona Diamante a través de la escénica alterna.
Entre la tecnología con que cuenta está: MX$34 Pesos para residentes de uso particular y MX$61 para vehículos de uso general.