El Lucky Lady II es un avión Boeing B-50 Superfortress de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos, que se convirtió en la primera aeronave en dar la vuelta al mundo sin paradas.

Su viaje de 1949, asistido mediante reabastecimiento en vuelo, duró 94 horas y 1 minuto.

La misión requería una doble tripulación, con dos grupos de tres pilotos, bajo el mando del capitán James Gallagher.

[1]​ El general Curtis LeMay, comandante general del Mando Aéreo Estratégico, estuvo presente para saludar al equipo del Lucky Lady II a su llegada, junto con otros dignatarios, entre los que figuraban el Secretario de la Fuerza Aérea W. Stuart Symington, el jefe de Estado Mayor de la Fuerza Aérea, Generalt S. Vandenberg, y el Mayor general Roger M. Ramey, comandante general de la Octava Fuerza Aérea.

[1]​ El general Curtis LeMay había preparado cinco equipos con la misma misión, previendo que al menos uno tendría éxito.

[2]​ El fuselaje de la aeronave, designado B-50A-5BO 46-0010, está en exhibición en el Museo Planes of Fame en Chino, California.