[3]​[4]​ Hacia 1921 el proyecto anunciaba la adquisición de 70 aviones para realizar rutas entre Iquique y Concepción.

La Junta clausura el Congreso cuando el Senado había dado su aprobación a Louis Testart por una concesión para la explotación de un servicio aeropostal entre: Iquique, Concepción e intermedios; y entre Valparaíso y Santiago.

[6]​ Este último le concedió a Testart la autorización para realizar el servicio aeropostal.

[7]​ El servicio se hacía diariamente de lunes a viernes dependiendo del clima y de la disponibilidad de los equipos, y tomaba 45 minutos, tiempo inferior a las tres horas y media que tomaba el viaje por el tren expreso entre ciudades.

[7]​ Estos sellos tuvieron una sobrecarga tipográfica,[8]​ se emitieron el 3 de mayo de 1927 y no podían ser vendidos directamente al público, y los empleados franqueaban las cartas directamente para impedir que el público se quedara con sellos en su poder.