La Feria de Chapultepec

También se reinauguró Casona del Terror, aumentando el doble de su tamaño y agregando nuevos escenarios.

Entre los años 2000 y 2008 se incorporaron nuevas atracciones, así como espectáculos novedosos dentro del entretenimiento.

Al mismo tiempo, se inauguraron atracciones como Cóndor y Power Tower (actualmente Torre Pepsi).

Fue construida en 1964, siendo la montaña rusa de madera más grande en toda América Latina hasta ese momento.

[5]​ En 1993, el nombre de la montaña rusa fue cambiado a "Serpiente de Fuego", y fue pintada con nuevos colores: verde, blanco y rojo; sin embargo, el cambio fue mal recibido y antes de que terminara el año, se decidió que seguiría llamándose "Montaña Rusa", aunque los colores alusivos se mantuvieron iguales.

Fue inaugurada en 1964 y tenía un sistema de góndolas sobre un raíl, el cual no se detenía durante todo el recorrido.

Esta roller coaster, era la segunda más larga en el parque y se incorporó a La Feria en marzo de 2007, en su inauguración llevaba por nombre "Montaña Infinitum", tiempo después se rebautizó "Montaña Triple Loop" y posteriormente pasó a ser "Quimera".

Barón Rojo, Batimóvil, Burbujas, Castillo Feliz, Dakkar, Emergencia 911, Fantasía, Formula K, Galeones Vikingos, Globos de Cantoya, Inflable I, La Cola de Chester Cheetos, Laberinto, Látigo Infantil, Mini Chocones, Minirueda, Monorriel, Payaso Loco, Puente Mezcala, Sillas Voladoras, Supersónicos, Tamborcitos, Tazas Locas, Topolinos, Tren Espacial, Tren Río Grande.

Por ejemplo, en 2013 se presentó “Invasión Zombie”, un concepto donde más de 60 actores caracterizados como zombis y personajes famosos interactuaban y asustaban a los visitantes; pero también había shows para toda la familia.

y de ser el caso, se haría una licitación internacional para encontrar a algún interesado en continuar la operación del parque temático".

[31]​[32]​[33]​[34]​"Se encontraron daños en las diferentes secciones del juego: las vías presentaban tornillos rotos y daños en su estructura, vías con fisuras, fisuras en trucks, los tres loops requerían nivelación y el loop número 1 se movía demasiado, la tapa de sujeción del truck contaba con 3 tornillos, 1 de ellos diferente a los otros.