La línea continúa con un breve tramo en trinchera hasta el inicio del túnel Monte Bibele de 9243 m. Terminado el túnel la infraestructura corre al descubierto y supera el torrente Idice con un viaducto de 121 m de largo.[4] Las obras más significativas son: Una nueva estación Bolonia Central se construyó a 23 m bajo la superficie justo por debajo del Piazzale de la estación original y comunicada con esta.Tiene tres niveles, correspondiendo el más profundo para los andenes.[5] La nueva estación tendrá acceso desde las calles Fioravanti, De' Carracci y Pietramellara.Los túneles de acceso a la estación se encuentran habilitados al uso comercial desde 2012 por lo que la estación tuvo tráfico ferroviario pasante desde ese año (lo utilizaban trenes sin parada en Bolonia).
Estación de
Bolonia
-Central (
Bologna Centrale
en italiano).
