Mantiene su sede social al PNB Financial Center (sede del Banco Nacional Filipino) en Pásay, y su base principal de operaciones al Aeropuerto Internacional Ninoy Aquino de Manila.[6] Después de un periodo como empresa estatal, en 1992 se privatizó por el LT Group del empresario chino-filipino Lucio Tan.El LT Group mantiene hasta ahora su control excepto por dos años bajo la Corporación San Miguel entre 2012 y 2014.[15] La PAL tiene más vuelos a América del Norte que cualquier aerolínea del Sudeste Asiático,[16] con vuelos a Honolulu, Los Ángeles, Nueva York, San Francisco, Toronto y Vancouver hasta 57 veces por semana.[25] La librea se llama "Sunriser" ("amanecedor"),[26] y fue desvelada en 1987 con el estreno del Short 360 en su flota.[38] A veces se hace aparente esta filosofía en unos gestos hechos por empleados de la PAL, tanto positivo como negativo.[41] A lo largo de su historia la PAL ha usado varios eslóganes en sus anuncios y campañas promocionales.[64] La hospitalidad filipina y elementos de su cultura y vida cotidiana influye el diseño del Airbus A350, a donde Lift coordinó también con Airbus para hacer una esquema única de luces diseñada a crear una experiencia más atractiva para los pasajeros.[65] La esquema de colores al Airbus A321-200 refleja entre tanto el afecto y hospitalidad del pueblo filipino.[66] La PAL es la única aerolínea de Filipinas que ofrece la clase ejecutiva a bordo sus vuelos.Se ofrece la misma clase (anteriormente llamada Clase Mabuhay; Mabuhay Class en inglés) en todos los vuelos excepto por algunos vuelos domésticos operados por PAL Express, con asientos totalmente reclinables y convertibles a camas a bordo todos los aviones de fuselajes anchos y el Airbus A321neo LR.[68] Esta configuración se usaba también con los asientos Diamond de B/E Aerospace del Airbus A321neo LR.[82] Este producto fue discontinuado con la remodelación de estos Airbus A330 a la versión con producto actual de económica prémium,[60] pero está actualmente disponible a bordo el Airbus A321-200, el A330 configurado por dos clases y la nueva versión del Bombardier Q400 operado por PAL Express.[83] Algunos vuelos domésticos operados por PAL Express también ofrecen esta clase a bordo los aviones de tipo jet en lugar de clase ejecutiva usando los asientos en la parte delantera del avión;[79] otros vuelos domésticos operados por PAL Express o misma la PAL posiblemente ofrecen esta clase dependiendo al avión en servicio para eso.Es también la única clase disponible a bordo los vuelos de PAL Express operados por aviones turbohélices.La flota mayormente tienen asientos de Zodiac Aerospace o sus compañías asociadas instalados a bordo: el Airbus A330 configurado por tres clases de servicio,[77] el A350,[26] y también los cuatro Boeing 777 más nuevos, a donde se instalaba el asiento Z300.MacroAsia Corporation, un miembro del LT Group, es el proveedor oficial de cáterin por la PAL desde 2019.[96] Todas la ofertas de entretenimiento en vuelo por la PAL son ofrecidos bajo la marca "myPAL".[70] Zodiac Aerospace instaló entre tanto la sistema RAVE Centric a bordo el Airbus A350, A321neo y A330 configurado por tres clases de servicio.[60][80][100] La PAL provee también entretenimiento en vuelo por wifi bajo la marca "myPAL Player",[101] particularmente a bordo el Airbus A330 configurado por dos clases de servicio, a donde se no había instalado una sistema de entretenimiento en vuelo en el asiento.[104] En 2016, SITA y AeroMod International comenzaron la instalación del equipo necesario para desplegar el myPAL Player al mismo avión.[110] Actualmente la PAL ofrece wifi gratis por 30 minutos con límite de 30 MB por todos los pasajeros, y un límite más alto de 100 MB para los pasajeros en la clase ejecutiva.Publicado por primera vez en 1982, la revista ha ganado cerca de 20 premios por su fotografía y periodismo, más recientemente en 2018.[124] En 2018 la PAL inauguró un nuevo Salón Mabuhay en Manila de dos niveles,[125] mientras en Cebú, GRiT Design Studio y Atelier Almario diseñaron el nuevo salón al Terminal 2 del Aeropuerto Internacional de Mactán-Cebú, a donde se diseñaba para evocar una sensación tropical.
