Los trenes son gestionados por diferentes empresas, que son una empresa conjunta entre la alemana Deutsche Bahn AG, Russian Railways (RZD) y la española Transfesa.
Los productos más transportados incluyen ordenadores y partes de vehículos.
[3] Desde 2019 parten cada semana en dirección a la estación de Abroñigal en Madrid dos trenes desde Yiwu.
[4] Desde que el tren parte de Yiwu, ciudad comercial situada a 300 km al sur de Shanghái, la línea atraviesa China, Kazajistán, Rusia, Bielorrusia, Polonia, Alemania, Francia y finalmente entra a España por Irún (País Vasco), hasta llegar a su capital (Madrid).
[5] En comparación, una ruta naval tardaría 6 semanas y el mismo viaje por carretera supondría casi el triple de emisiones de CO2 (44 toneladas por ferrocarril frente a 114 por carretera).