La línea Jerez-Almargen fue un proyecto ferroviario español concebido durante el siglo XX que nunca llegó a completarse.
[6] Finalmente, se acabó adoptando un nuevo recorrido que terminaba en Almargen, donde empalmaba con la línea Bobadilla-Algeciras.
También se revisaron otros muchos aspectos del proyecto original, dividiendo la línea en tres secciones para facilitar su construcción.
[9] Aunque en 1933 hubo algún intento de reactivar las obras, las dificultades presupuestarias supusieron que estas apenas avanzasen.
A esto se sumó el estallido de la Guerra Civil, quedando paralizada toda la construcción.
[10] Donde más retraso llevaban los trabajos era en la tercera sección, correspondiente al tramo Olvera-Almargen, donde además se habían introducido varias modificaciones en el trayecto previsto.
Las vías quedaron abandonadas, junto al inactivo trazado entre Jédula y Arcos de la Frontera, hasta que años después fueron levantadas.
[14] Varias de las estaciones previstas se encuentran restauradas y han sido rehabilitadas para otros usos.