El autobús 320 Yonge circula a altas horas de la noche cuando el metro está cerrado.

Desde la estación Union, la parte este de la línea corre directamente por debajo o cerca de Yonge Street, a veces en una zanja descubierta, durante 16 kilómetros (9,9 millas) hasta su terminal noreste en Finch Avenue, conectando con la Línea 2 Bloor-Danforth en Bloor-Yonge.

Esta parte este, a menudo llamada simplemente "Línea Yonge", sirve al centro de Toronto, Midtown Toronto y York Mills antes de terminar en Finch Avenue, el extremo norte del North York Centre.

La parte occidental serpentea hacia el noroeste desde Union, inicialmente corriendo directamente por debajo de University Avenue y Queen's Park Crescent hasta Bloor Street, donde gira hacia el oeste para pasar por debajo de Bloor Street durante unos 700 metros (0,43 millas).

Esta parte occidental sirve los barrios de Anexo y Forest Hill en el Viejo Toronto; Humewood – Cedarvale en la antigua York; Yorkdale – Glen Park, Downsview, las áreas de York University Heights – Northwood Park en la antigua North York; y el Centro Metropolitano de Vaughan en Vaughan.

George y se le cambió el nombre a "Línea Yonge-University".

[6]​ Aunque sólo hay dos estaciones en Spadina Road, originalmente se pretendía que una parte más grande de la línea siguiera la Spadina Expressway planificada, que se construyó parcialmente como Allen Road.

Otras conexiones de superficie y tren se detallan a continuación.

Desde 1996, las estaciones TTC se han construido o modificado con ascensores, rampas y otras características para hacerlas accesibles a todos.

El diseño de las estaciones de la línea University era principalmente utilitario y este estilo (a veces denominado "baño moderno") se utilizó más tarde también para la Línea 2 Bloor-Danforth.

Patrick tienen secciones transversales circulares y semicirculares porque están construidas en túneles perforados.

El arte instalado originalmente en las estaciones de Glencairn y Yorkdale se había eliminado, ya que el arte del primero se había desvanecido con la luz del sol y el segundo era demasiado costoso de operar.