Corre de manera paralela con la Línea principal Kagoshima.
Cuando finalizó la construcción de la línea completa, el tiempo de viaje entre Hakata y Kagoshima se redujo aún más, a una hora y veinte minutos.
Los trenes Sakura y Mizuho conectan la región con la estación de Shin-Osaka a través del Sanyō Shinkansen.
y más tarde como Ruta de Kyushu Occidental (西九州ルート, Nishi Kyūshū rūto?)
[4] Hasta 2015, el plan oficial es continuar utilizando los ferrocarriles de vía estrecha entre Shin-Tosuy Takeo-Onsen y construir una nueva línea Shinkansen de Takeo-Onsen a Nagasaki, operada por la compañía Gauge Change Trains.