En 1582, hizo que Bro se convirtiera en ciudad con la intención de que el lugar se convirtiera en el centro de Värmland, pero en 1584 cambió de opinión y otorgó los privilegios a Karlstad, considerando que Bro era un lugar menos adecuado para la industria.

Sin embargo, durante el siglo XVII, aumentó la manipulación del hierro en Värmland, lo que incrementó la importancia de Bro.

[3]​[4]​ Se construyó una nueva iglesia en el patio de la escuela Brogymnasiet.

La ubicación está claramente marcada en el patio empedrado de la escuela.

Varios grandes incendios han devastado Kristinehamn, entre ellos en 1777, cuando casi toda la ciudad se quemó, y en 1893, cuando una cincuentena de granjas a ambos lados de Kungsgatan quedaron reducidas a cenizas.

[8]​ Kristinehamn se encuentra a lo largo de la Europaväg 18 (Estocolmo-Oslo) y la carretera nacional 26.

Los autobuses de larga distancia conectan Kristinehamn con ciudades como Estocolmo, Oslo, Gotemburgo y Jönköping.

Los autobuses regionales de Värmland operan rutas hacia Karlstad, Karlskoga, Medhamn, Björneborg, Degerfors, Rudskoga, Bjurvik, Nybble, Gullspång, Filipstad y Storfors.

En verano, hay barcos turísticos que van a algunas de las islas del archipiélago.

Con Tågåkeriet i Bergslagen (Tågab) se puede viajar a Gotemburgo vía Skövde o Trollhättan.

Otros empleadores importantes incluyen Akzo Nobel, Aston Harald Mekaniska Verkstad, Adhesives, Wiréns Åkeri, Combi Wear Parts, Albin Components (engranajes) y Björneborg Steel AB.

Skånska Banken (anteriormente Sydsvenska Kredit) transfirió su operación en la localidad a Handelsbanken en 1935.

Los siguientes clubes deportivos se encuentran en Kristinehamn: En el archipiélago hay barcos turísticos que van a varias islas, entre ellas Vålön, donde hay varias playas de arena.

[22]​ En Alvön y Långön hay buenas zonas para nadar en las rocas y posibilidades de pasar la noche en tiendas de campaña, refugios o en tu propio barco.

[22]​ En verano también se puede hacer un recorrido por las islas del archipiélago con varios barcos diferentes, lo cual es una atracción turística muy apreciada.

En 2003 se organizó una exposición de Picasso que atrajo la atención internacional.

[24]​ En 2005 se organizó una exposición muy concurrida del arquitecto finlandés Alvar Aalto.

Durante este viaje, más de 5,000 personas visitaron el barco.

Picasso había tenido durante mucho tiempo el deseo de erigir una gran escultura en algún lugar.

[28]​[29]​[30]​ En Francia, Nesjar conoció a Bengt Olson, un pintor de Kristinehamn.

[28]​ Olson contactó con el consejo municipal y Nesjar presentó la propuesta a Picasso.

Picasso dijo que si Nesjar erigía la escultura y se colocaba en un lugar adecuado, funcionaría.

[31]​ Resultaba demasiado costoso y laborioso transportar el mineral las 50 kilómetros desde la mina hasta Bro.