UU. y Canadá, su propia versión llamada Honda Passport que solo consistía en cambios de logotipo.En general tuvo una mala puntuación, a pesar de que ya contaba con airbag, y una persona real no habría podido salir del vehículo por sus propios medios.Cabe reseñar que una nueva edición del vehículo, realizada por Jiangling y fabricada en la misma planta en China, fue objeto de una prueba equivalente por el organismo alemán ADAC, que realiza para EuroNCAP las mismas pruebas.Tras ello, y tras las consecuentes reacciones, el vehículo fue revisado de urgencia para poder seguir adelante con las minoritarias ventas en ciertos países europeos.También la segunda generación del Rodeo, que en varios países se seguía llamando Opel o Vauxhall Frontera, fue testada por IIHS, y esta vez EuroNCAP también realizó las pruebas.En ambas obtuvo un resultado muy similar, y aunque hubo daños visibles en la cabina, fueron bastante menores.
