[3]​ Integró la lista Likud-Gesher-Tzomet para las elecciones de 1996 en el puesto 34, pero se perdió un lugar en la Knéset cuando la alianza ganó solo 32 escaños.

[6]​ Katz junto con Benjamín Netanyahu, Silvan Shalom y Limor Livnat anunciaron que renunciarían al gobierno dentro de dos semanas si Sharon no aceptaba celebrar un referéndum nacional sobre el plan de retirada.

[7]​ En el mismo período, presionó, junto con la Organización Sionista Mundial, para que se reservaran 32 mil millones de dólares para proporcionar incentivos y subsidios para los asentamientos en el área de Judea y Samaria (en la Cisjordania ocupada por Israel).

La comunidad jaredí consideró este fracaso de la aplicación como una victoria.

Según Katz, la medida tenía la intención de incentivar a los colonos a utilizar el transporte público protegido con blindaje dentro de Cisjordania, lo que aparentemente reduciría el gasto estatal en los estacionamientos con escoltas militares y de seguridad para vehículos privados no blindados.

[15]​ Fue reelegido en 2013 y siguió siendo ministro de Transporte en el nuevo gobierno.