Línea de la Calle 63 IND

El preparativo de la doble cubierta es similar a Queensboro Plaza.La falta de especificación sobre como debería ser usado el túnel fue criticada en un principio.El New York Times destacó que "un abanico de posibles conexiones...están siendo estudiadas", incluyendo unas probables nuevas líneas por debajo de Madison y la Segunda Avenida.O'Grady, dijo que aquel túnel y el enlace subterráneo podrían estar finalizados al mismo tiempo.Para el verano de 1976, la autoridad de tránsito debió anunciar que aquello "llevaría cinco o seis años más"-hasta 1987 ó 1988- para completar la nueva línea metropolitana Manhattan-Queens desde Central Park hasta Jamaica".La causa principal del retraso fue el super-expresso de 5,8 millas, aunque se supuso que las tres nuevas estaciones en la línea de la Avenida Archer estarían preparadas antes.Como una medida temporal, la autoridad propuso una nueva estación en Northern Boulevard, adyacente a Queens Plaza, que podría ser inaugurada en 1983 ó 1984.