La norma permite los siguientes colores para la identificación de los conductores: (Los colores verde y amarillo por su cuenta sólo se les permite donde es poco probable confusión con la coloración del conductor de protección amarillo/verde.
Se permiten combinaciones de los colores anteriores, pero verde y amarillo no se puede utilizar si no es para designar el conductor de protección.)
Así pues el azul claro es el color usado para identificar conductores intrínsecamente seguros, y no debe utilizarse para ningún otro tipo de conductor.
Por cada 15 mm del conductor, uno de estos dos colores deben cubrir entre 30% y 70% de la superficie y el otro el área restante.
Ejemplos: L1, L2, L3, N, L +, L-, M, 35, 16