[2] Desarrollado desde el Premier IA, el nuevo avión presentaría mayores velocidades de crucero, un alcance aumentado en un 20 % con cuatro pasajeros, y carga útil aumentada.
El avión continuaría presentando materiales compuestos para el fuselaje, y tendría motores más potentes y nuevos winglets para alcanzar mejoras en las prestaciones sobre el modelo anterior.
[2] Hawker Beechcraft reclama haber recibido órdenes por varias docenas de Premier II.
"Aunque seguimos plenamente comprometidos en certificar y negociar el Premier II, líder en su clase, debemos ser prudentes en nuestra evaluación del actual y previsible ambiente económico global.
El CEO Bill Boisture indicó que el programa no estaba cancelado, diciendo que el programa del avión está "bien posicionado para continuar... cuando llegue el momento".