Antiguo pueblo rural, Garges-lès-Gonesse se transforma en un municipio de suburbio al principio del siglo XX pero es durante la década 1950-1960 que la ciudad conoce mutaciones profundas.

Los límites meridionales y orientales de la ciudad son también las del departamento.

Circulan los trenes de cercanías de la línea D del RER así como autobuses: Por otro lado, Garges-lès-Gonesse es atravesada por la línea París - Lille, prestada sobre esta sección por el TGV (TAV) Nord, el Thalys, la Eurostar y TER Picardie (TER Picardía) y sin olvidar el flete que pasa raramente.

El territorio de la ciudad es atravesado por dos ejes principales que son D125 y D84.

Esta desviación es particularmente notable a la subida de día por el tiempo tranquilo y anticiclonal, y la situación tiende a acentuarse en el curso de los años.

La temperatura media anual es 11 °C, el mes más frío está el enero con +4 °C; los meses más calientes son julio y agosto con +19 °C (media diaria).

Parcialmente guardó su aspecto de pueblo, bordeado por el río Croult (o Crould).

La calle Marcel-Bourgogne antiguamente calle des Menées, la vía principal del antiguo pueblo, oculta casas viejas a los sótanos abovedados, algunas de estas casas que datan del XVIIIe siglo.

Estuvieron situadas sobre el camino de los molinos, alimentando París pan.

Los jardines son conservados: almendros, higuera, viña que da cada año frutas; algunas de estas casas protegen rosaleras magníficas.

anterior a la Segunda Guerra Mundial y quien se encuentra en lo alto de la avenida Carnot), el "baticoop" (juntos urbanizado encontrándose a la derecha subiendo la avenida Carnot), "le clos Bousselin" ("el cercado Bousselin"), y la avenida Carnot en él misma.

Hacia 1750, el señorío de Garges es estimado a 25 000 libras.

Durante la Revolución, Machault d' Arnouville se hace detenido y muere en prisión.

Durante la guerra francoalemana de 1870, los puestos avanzados prusianos ocupan a Garges, que entonces es dejado por su población.

Al principio, principalmente está habitado por empleados del gas que vienen de Saint-Denis.

En la postguerra, las elecciones económicas del gobierno y la reconstrucción traen un flujo de población provincial en región parisina.

Así como otros municipios cerca de la capital, que son accesibles por el ferrocarril, Garges es escogido para acoger las nuevas construcciones.

Es para responder a la demanda que son edificados los grands ensembles (grandes conjuntos) inmobiliarios.

[10]​[2]​ El viejo pueblo, dice Vieux-Pays (Viejo-País), se encuentra tan un poco al lado del corazón actual de ciudad, que se desplazó hacia el oeste, provocando la edificación de un nuevo ayuntamiento inaugurado en 1975 en el corazón de la ciudad nueva.

[23]​ La Agrupación por la República local, llevado por Nelly Olin, utilizará estos acontecimientos el año siguiente para construir su victoria en las elecciones municipales.

Nelly Olin (RPR) fue elegida así y se hizo tres meses más tarde senadora de Valle del Oise.

Michel Montaldo desistirá pues en provecho del alcalde saliente, Maurice Lefèvre.

En estas condiciones, la lista de Maurice Lefèvre pues será reelegida bastante fácilmente.

Así, durante el año 2010, algunos habitantes del Vieux-Pays forman a un colectivo para manifestar su oposición al paso de una vía en su barrio.

Este atractivo para Garges-lès-Gonesse y Sarcelles se explica por el peso (real o fantaseado) de las comunidades religiosas y\o étnicas.

La familia Delavenne, quedando en el barrio de La Muette, en el XVI distrito de París, decidió bautizar del mismo nombre lo que habría debido hacerse una ciudad nueva.

Es sólo más tarde que los magrebíes se volverán mayoritarios.

La lucha contra la criminalidad y el tráfico de heroína son llevadas a la baqueta.

La Communauté d'agglomération Val de France, es constada por cuatro municipios: Sarcelles, Arnouville, Garges-Lès-Gonesse y Villiers-le-Bel.

[33]​ En la actualidad, la ciudad de Garges no es emparejada con otras ciudades.