Comenzó a darse a conocer en el mundo de las carreras después de participar en el GP de Checoslovaquia de 1952 (prueba aún no válida para el Campeonato del Mundo de Motociclismo y en la que ganaría 8 veces más tarde) montando una Norton privada, alcanzando el séptimo lugar y obteniendo un contrato al final del año como conductor oficial de Jawa.Desde ese momento, comenzó una unión que duró hasta el final de su carrera y se desarrolló en varias categorías desde 250 hasta 500cc.A partir de 1957 también comenzó su participación en el campeonato mundial.[2] Su palmarés en el Mundial se salda con cuatro victorias en Grandes Premios y 16 podios.A su palmarés también se le deba añadir los 5 títulos nacionales checos obtenidos entre 1956 y 1965.
