Después de servir a diferentes usos, en la última década del siglo XX el complejo fue derruido.
Los automóviles Fiat 35 HP eran idénticos al modelo de Fiat para Italia, pero al ser fabricados en territorio estadounidense quedaba exento del pago del 45 % de impuestos que se venía aplicando a los automóviles importados.
Fueron realizados sobre la base de los chasis para automóviles pero con especificaciones especiales y nuevas características.
En 1918 la fabricación cesó debido a la dificultad para aprovisionarse de materiales durante Primera Guerra Mundial.
La planta se vendío el 5 de febrero de 1918 a Duesenberg Motors Corporation que posteriormente se trasladaría, teniendo la planta diversos usos hasta finales del siglo XX cuando fue derribado el complejo.