El Ferrari 156 era un coche de Fórmula 1 que compitió en las temporadas 1961 y 1962.

Phil Hill ganó su único Campeonato de Pilotos, mientras que Ferrari ganó su primer Campeonato de Constructores.

Ferrari comenzó la temporada con un motor Dino de 65 grados, luego reemplazado por un nuevo motor con el ángulo en V aumentado a 120 grados y diseñado por Carlo Chiti.

[4]​ Para 1962, se planeó una versión de 4 válvulas por cilindro con 147 kW (197 hp) a 10.000 rpm, pero nunca apareció.

En agosto, en el Gran Premio de Alemania, Lorenzo Bandini probó una variante sin morro de tiburón con suspensión delantera y trasera modificadas y un radiador más pequeño,[5]​ anunciando el 156 Aero utilizado en 1963.