[2] Fue inaugurado en 1860 clasificado como faro de 6º orden, en realidad se montó un aparato óptico de 5º orden, con luz blanca fija y lámparas de nivel constante.
En 1919 se instalaron pantallas giratorias para producir una característica de 2 ocultaciones cada 10 segundos y se cambió la alimentación a acetileno con gasógeno.
En 1962 realizaron extensas modificaciones en las que se recreció la torre en 10 metros, se sustituyó la vieja linterna por una aeromarítima, se electrificó el faro, instalándose una lámpara de 1.500 w y una nueva óptica de 4º orden cambiándose la característica a un grupo de 4 destellos cada 20 segundos, que mantiene en la actualidad y finalmente fue pintado con unas características bandas negras helicoidales.
En septiembre de 1970 se instaló un radiofaro que fue sustituido posteriormente por un Sistema de Posicionamiento Global diferencial (DGPS).
Su alcance nominal nocturno es de 15 millas náuticas.