Estación de la Calle 30

Amtrak: Acela Express     Cardinal     Carolinian     Crescent     Keystone     Palmetto     Pensilvanian     Regional     Silver Star     Silver Meteor     Vermonter SEPTA Regional Rail: Airport    Chestnut Hill East    Chestnut Hill West    Cynwyd    Fox Chase    Lansdale/Doylestown    Manayunk/Norristown    Media/Elwyn    Paoli/Thorndale    Trenton    Warminster    West Trenton    Wilmington/Newark New Jersey Transit: La Estación de la Calle 30 es la estación ferroviaria en Filadelfia, Pensilvania.[2]​ Fue abierta en 1933, poco después que terminara la expansión del Ferrocarril Pensilvania (PRR), con sede en Filadelfia.Debido a la Depresión y la Segunda Guerra Mundial, la estación Calle Broad siguió en funcionamiento hasta 1952.Aun así, Pew y los oficiales de Amtrak officials dijeron que había algunas conversaciones al respecto.También se construyó un gran food court, instalaciones para rentar automóviles, cafeterías, McDonald's, Dunkin Donuts, entre otras.Los trenes del SEPTA, Amtrak y Tránsito de Nueva Jersey sirven a esta estación.Un túnel que conecta una estación subterránea y la Calle 30 fue clausurada debido a la incrementación del crimen.Los vehículos y taxis pueden entrar fácilmente a la estación, incluyendo la Calle Market (Ruta PA 3), Interestatal 76 (conocida como Schuylkill Expressway en el área de Filadelfia), y la Interestatal 676 (conocida comúnmente como Vine Street Expressway en la ciudad de Filadelfia).La torre es operada por la compañía con sede en Filadelfia Brandywine Realty Trust, fue diseñada por el arquitecto César Pelli, y se sitúa justo al lado de la Amtrak.