El primer edificio de la estación fue construido entre 1897-1899 por el arquitecto Ferenc Pfaff y se llamaba originalmente Josefstädter Bahnhof (en alemán) o Jozsefvaros Indohazen (en húngaro -en aquel momento Timișoara formaba parte del Imperio Austrohúngaro y era conocida como Temesvár-), traducido como «estación Iosefin», llamado así por el histórico distrito Iosefin en donde se encuentra.

Después de la unión del Banat con Rumania, la administración rumana en Timișoara renombró, en 1919, la estación a Domnița Elena («Señora Elena»), nombre que llevó hasta la Segunda Guerra Mundial.

La reconstrucción se hizo según los planos originales, pero en 1970 se modernizó y cambió completamente el estilo arquitectónico en su reinauguración en 1976, acorde a la arquitectura socialista de la época.

En 2011, Timişoara Nord sirvió cerca de 126 trenes,[1]​ incluidos los trenes nacionales a la mayoría de las ciudades rumanas operados por Căile Ferate Române así como trenes internacionales a Budapest, en Hungría, o Belgrado, en Serbia.

Las principales líneas internas son Bucarest - Craiova - Caransebeş - Timişoara Nord; y Timişoara Nord - Arad - Oradea.