El tramo es de vía única y está sin electrificar.
La estación se abrió al tráfico el 12 de julio de 1882 con la puesta en marcha del tramo Sarria-Oural de la línea que pretendía unir Palencia con La Coruña por parte del Estado.
[1] El edificio para viajeros es de base rectangular y una altura.
La estación dispone de cinco vías y dos andenes, uno lateral y otro central entre las dos vías más próximas al edificio.
Los cambios de andén se realizan a nivel.