En la actualidad las instalaciones se conservan intactas y son empleadas con fines particulares.
[1] Construida por la Compañía del Ferrocarril Santander-Mediterráneo, entraría en servicio en noviembre de 1930 con la inauguración del tramo Trespaderne-Cidad.
La estación llegó a contar con hasta tres vías de servicio.
Tras caer paulatinamente en declive, en 1969 las instalaciones fueron rebajadas de categoría y reclasificadas como un apeadero, siendo suprimida la vía de sobrepaso.
En 2013 el edificio de la estación fue adquirido por un particular y rehabilitado como vivienda.