Los productos estrella que se cargaban en la estación eran las lápidas y los fregaderos de mármol.

La parte superior se conserva aceptable, pintada y oxidada parcialmente.

Este depósito se utilizaba para almacenar el agua con la que repostaban las locomotoras de vapor.

Está oxidada, pero asombrosamente hoy día funciona tal y como descubrió el equipo de Armuña Geographic.

Entre los matorrales hay un pozo con unas escaleras oxidadas de poca profundidad.

La estación estaba situada justo al lado de la carretera C-323 (actualmente A-334).

Ésta en la actualidad está destrozada en el suelo y todavía conserva los colores a pesar de estar algo oxidada por el abandono y destrucción.