Ensayo de penetración de cono

Basado en esta historia, también se lo ha llamado la "prueba del cono holandés".

UU. (MGM-134 Midgetman) en 1984 en la Earth Technology Corporation de Long Beach, California.

Se emplearon diferentes métodos para separar la resistencia total medida en componentes generados por la punta cónica (la "fricción de la punta") y la fricción generada por la sarta de varillas.

[1] Las mediciones electrónicas comenzaron en 1948 y mejoraron aún más a principios de los años setenta.

Los equipos de prueba de CPT y CPTU generalmente avanzan el cono usando arietes hidráulicos montados en un vehículo con balasto o utilizando anclajes atornillados como fuerza opuesta.

Una herramienta desplegada CPT adicional utilizada en Gran Bretaña, Países Bajos, Alemania, Bélgica y Francia es un piezocono combinado con un magnetómetro triaxial.