Tranvía de Sintra

Tras varios intentos infructuosos entre 1886 y 1898, en noviembre de 1898 el Ayuntamiento de Sintra concedió a Nunes de Carvalho y Emídio Pinheiro Borges por 99 años la construcción y operación de un enlace tranviario entre Sintra y Praia das Macas.Quebraría y sería reemplazada en 1914 por la Companhia Sintra-Atlântico, dirigida por Camilo Farinhas hasta 1946[1]​ A finales de 1901, la empresa solicitó permiso para realizar un cambio en la ruta prevista, cuando ya habían comenzado los trabajos con el objetivo de abrir la línea hasta Colares en el verano de 1902.[2]​ Se inició la construcción línea en el área de Estefânia en agosto de 1902 y el material rodante se encargó a la empresa estadounidense JG Brill.A partir de 1953 el servicio se estacionaliza en verano.En este tiempo se producen de forma simultánea una gran afluencia de pasajeros junto a diversas presiones en favor del tráfico de vehículos automóviles (tanto individuales como colectivos), fruto sin duda de una mayor práctica del baño en la región por el desarrollo económico, social y demográfica.