Dinámica del vuelo (aeronaves de ala fija)

Los ingenieros aeroespaciales desarrollan sistemas de control que ayudan a orientar un vehículo (modificar o mantener su actitud).Los sistemas de control incluyen actuadores, los cuales ejercen fuerzas en varias direcciones para generar momentos o fuerzas rotacionales sobre el centro aerodinámico de la aeronave, y así rotar la aeronave con respecto a los eje X, Y o Z. El alabeo, cabeceo y la guiñada (véase Mandos de vuelo) se refieren a rotaciones sobre los ejes de referencia con respecto a una posición de equilibrio: normalmente, vuelo rectilíneo y uniforme.El convenio más común en aeronáutica define el alabeo positivo con el ala derecha hacia abajo.Los otros dos sistemas son fijos con respecto al cuerpo, con el origen moviéndose junto con la aeronave.En este sistema de coordenadas el peso siempre actúa en la dirección positiva del ejeEl sistema de ejes viento es conveniente para expresar las fuerzas aerodinámicas y los momentos que actúan en una aeronave.En particular, la fuerza aerodinámica neta puede ser dividida en componentes a lo largo de los estos ejes, con la fuerza de resistencia aerodinámica en la dirección negativa del eje