Así, no fue hasta mediados de los años 1950 que las locomotoras diésel se afianzaron realmente en DSB.

Los trenes IC3, siendo un ejemplo del tipo Flexliner de múltiples unidades, tienen una apariencia distinta debido a la estructura final en goma, permitiendo el acceso entre distintos conjuntos de vagones cuando se han unido.

DSB es una corporación estatal pública e independiente bajo el Ministerio de Transporte y Energía danés.

Esta ha sido la situación desde 1999, y es el resultado del deseo político de liberalizar los ferrocarriles daneses.

Keld Sengeløv, el antiguo presidente y director ejecutivo, murió debido a una enfermedad desconocida mientras viajaba con amigos en Escocia, Reino Unido el 3 de septiembre de 2006.

Aparte de los S-tog, los tipos disponibles para el público general son: