DKW Munga

"MUNGA" una un acrónimo de la frase alemana "Mehrzweck UNiversal Geländewagen mit Allradantrieb", que traducido significa "vehículo todoterreno universal multi-propósito con tracción a las cuatro ruedas".

[1]​ La versión civil, que podía ser adquirida por civiles por DM 9500 (unos US$ 2300 del momento), fue ampliamente adoptada en Alemania Occidental para trabajos para la agricultura y forestales en particular, y también se convirtió en popular en el extranjero, especialmente en países con pobres carreteras e infraestructuras de transporte poco desarrolladas, donde estos vehículos podían cubrir cualquier necesidad, por ejemplo, en Sudáfrica o Sudamérica.

Los Willys M38A1 NEKAF , que habían sido almacenados en componentes de movilización para unidades de la reserva, fueron restaurados en las unidades operacionales - y permanecieron hasta 1995.

[2]​[1]​ El Munga también fue construido en São Paulo, Brasil por DKW-Vemag, donde fue denominado DKW Candango.

La producción local duró desde 1958 hasta 1963 en versiones de tracción a dos y cuatro ruedas.