Las cajas ha sido realizada mediante chapa de acero inoxidable Budd por el fabricante Sorefame que tiene la licencia del fabricante estadounidense.
Los bogies motores son fabricados por Alstom, los de las remolques por Shindler-Linke Hoffman.
Las firmas Brown-Boveri, BBC, AEG y Alsthom fabrican las partes eléctricas.
Esta serie fue muy diferente de la primera construida por el Groupement 50 Hz para los TCDD.
La 2001 es preservada por el Museo Nacional del Ferrocarril de Portugal.